CEWKA ZAPŁONOWA FIAT CROMA 05-, OPEL ASTRA G 98-, 7120137 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Bmw 5 (E39) 520 i (2000.09-2003.06) 163km » 7120137 kamoka

CEWKA ZAPŁONOWA FIAT CROMA 05-, OPEL ASTRA G 98- 7120137 KAMOKA

438.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 5 szt.
 
numer części:

7120137

dostawca:

KAMOKA

złącze SAE
Ilość biegunów 9

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA FIAT CROMA 05-, OPEL ASTRA G 98- 7120137 KAMOKA

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO71739285
    FIAT71739285
    LANCIA71739285
    OPEL1208211
    OPEL12567686
    OPEL12580537
    CHEVROLET12567686
    CHEVROLET12580537
    NumerProducentCena
    880176AERAbrak
    ECZ-FT-015ANTYbrak
    DS20026-11B1DELPHIbrak

    Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA FIAT CROMA 05-, OPEL ASTRA G 98- 7120137 KAMOKA w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.